天津68#导轨油信赖推荐 克鲁勃润滑油

导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备

作为导轨的润滑油，当润滑机械工具时，导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动，这样以确保加工出的材料具有光滑的表面。当机械工具在低速、高负荷的条件下运行，导轨油不应出现失去附着力等不良现象。导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。

合适的黏度和良好的黏温性能是对主轴油的基本要求。黏度太高，内摩擦生成的热会引起主轴温升过大而使主轴和轴承部件产生热变形，影响加工精度，甚至会使滑动轴承发生抱轴；黏度太低则不能形成油膜，也会使主轴磨损。若主轴油的黏度随温度变化较大，也会出现润滑不良和磨损现象。

直线导轨润滑脂的强度极限

直线导轨润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动时所需的小切应力，又称极限切应力。润滑脂强度极限是温度的函数，温度越高脂的强度极限越小，温度降低，脂的强度极限变大，它的大小取决于稠化剂的种类与含量，与制脂工艺条件存在一定的关系。衡量直线导轨润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩，即在低温下(-20°C以下)润滑脂阻滞低速流动轴承转动程度，润滑脂低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。

凯特精机会提供不同的安装状态处理方式

根据客户需要的导轨安装状态要求（如水平、倾斜、垂直等），凯特精机会提供不同的安装状态处理方式，以此保证滑块各沟槽能够得到充分润滑。如果从侧向或者上方注油时，必须使用直径为0.8mm的金属尖针以预热的方式，在的位置将油孔戳穿，不要使用钻头穿通油孔，以此避免碎屑对油道产生污染。此外，在使用顶面油孔时，需配有O型圈。

大家都知道，在工业生产过程中，如果生产设备使用的润滑油变质，设备就无法得到良好的润滑保护，会发生磨损，定期换油是常规的做法，按照推荐的换油周期更换润滑油。按期换油比较容易操作，却容易造成一定的浪费;结合实际来讲，“按质换油”科学，尤其对于比较重要的设备、比较贵的机器以及大型设备，应该通过润滑油检测来确定换油期，因为设备的工况和使用条件各不相同。