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喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增

如果喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增加一个级别。如果车况不佳，已经行驶了较高里程，且平时***较差，机油消耗量大（不烧机油），在选择机油黏度时建议在原车要求的黏度值基础上增加一个粘度。比如原来黏度值为30的提升到40，黏度值为40的提升到50。如果发动机烧机油，单纯的提高机油黏度，只是治标不治本，需要去***维修厂进行车辆方面的检查，找到烧机油的真正原因。

润滑油打开一会的符号是需要我们特别用心观察才可以看的到

我们在购买润滑油的时候，首先就是看外包装，因为真的外包装看起来会比较整洁，而且有些地方不会有突出的情况，然后就是打码位置都是比较清晰的，封口也是一次性的，所以盖子上是不会有缺口的，然后后就是瓶底的一些符号是需要我们特别用心观察才可以看的到。 在把润滑油打开一会，我们就要看里卖弄润滑油的颜色，正常温度下的润滑油颜色比较深一点，而且是很清澈没有杂志的感觉。当然除了颜色方面，味道上面也是可以闻出来的，要是***润滑油在味道上会比较刺鼻，而真的润滑油闻起来比较舒服没有刺鼻感。

润滑油能不能用的一个衡量标准

润滑油能不能用的一个衡量标准是看颜色有没有变黑，对于没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但有些汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。经常检查润滑油是正确的，但只添不换只能弥补机油量的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。

润滑脂在储存和使用过程中不具备吸收水分的能力

润滑脂的抗水性要求润滑脂在储存和使用过程中不具备吸收水分的能力。因为在吸收水分后，稠化剂会发生溶解从而导致滴点降低并引起腐蚀，然后失去对机械设备的保护作用。结构稳定性强的润滑脂拥有更为稳定的剪切应力。当润滑脂在剪切应力的作用下释放润滑油时，过大的剪切应力会导致增稠剂过度软化并造成不可逆的***，产生漏油现象。而结构稳定的润滑脂则能有效避免产生这种现象，帮助延长换脂周期，大大减少企业购脂的成本。