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润滑油添加剂具体分类。

　　(1)清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中，由浮游性组分，抗腐蚀，组合，合成。

　　主要产品有：低碱值合成苯磺酸钙，高碱值线型苯合成磺酸钙，长链线型苯高碱值合成磺酸钙，高碱值合成二苯磺酸钙，长链线型苯高碱值合成磺酸镁，高碱值硫化酚钙，聚异丁烯基丁二酰，硼化聚异丁烯基丁二酰，高分子量聚异丁烯基丁二酰，硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰。

　　(2)抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化，催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。

　　主要产品有：硫磷丁辛伯锌盐，硫磷双辛伯锌盐，碱式硫磷双辛伯锌盐，硫磷丙辛仲伯锌盐，硫磷伯仲锌盐。

　　(3)极压抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，美孚润滑油节省油耗和振动噪音，极压剂：大部分都是硫化物，氯化物，磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。

氟素润滑脂变稀的原因之一

氟素润滑脂变稀的原因之一是贮存温度过高，或不能***稠度，另一个原因是pH值的变化(用酚酞指示剂检查)。润滑脂变硬原因之一是长期冷冻造成的，这样就可以在稍高的室温(例如30-40°C)下保存一段时间，使其***到原来的状态;在这种情况下，不能使用过高的温度加热;一些氟素润滑脂的硬化是由于脂肪本身的特性，例如，合成钙基润滑脂在冬天往往会变硬；只要不影响使用，则不必作上述保温处理，只需适当地搅拌均匀。

如何为高速轴承选择润滑脂?

如何为高速轴承选择润滑脂？一般高速轴承是指速度为每秒60米的轴承。在滑动轴承，静承，流体动力轴承，空气静承和空气动力轴承都适用于高速旋转。高速轴承主要是由金属制成的，因为它们的速度快，如我们常见的油轴承和球轴承等，所以我们在选择润滑脂时应参考以下特性:

一、优良的耐磨性。

　　二、优异的吸压性能，能承受高负荷轴承发热量低。

　　三、优异的抗剪性和耐水性，提供良好的防锈和防腐保护。

　　四、良好的高低温性能和氧化稳定性润滑脂使用寿命更长。

　　为了不影响速度，我们一般先用粘度较小的油。如果是油性轴承，应考虑轴承油和润滑脂的相溶性，这样才不会适得其反。

润滑脂的极压和抗磨性能

为了润滑重型设备，在润滑脂中添加了某些极压或抗磨添加剂，以改善润滑脂的极压和抗磨性能。润滑脂的极压和抗磨性能是非常重要的指标。 如果极压和抗磨性能不好，将导致设备严重磨损，设备损坏将导致设备事故。

梯姆肯试验

　　该测试是在铁姆肯公司的测试机上进行的。 在金属环和金属块的摩擦副之间以一定的流量和一定的载荷和速度添加油脂。 经过一段时间的操作后，观察金属块上的磨损痕迹，以确定油脂的极压性能，用OK值表示。

　　1.1研究润滑脂在线性接触下抵抗载荷的能力。

　　1.2试验方法：SH / T 0203