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润滑油与润滑剂有区别一,分类不同

润滑油与润滑剂有区别

一，分类不同。

　　1，润滑油：分为石蜡基，中间基，环基础油。

　　2，润滑剂：分为油状液体的润滑油，油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。

　　二，作用不同。

　　1，润滑油：主要起润滑，辅助冷却，防锈，清洁，密封和缓冲等作用。

　　2，润滑剂：用以降低摩擦副的摩擦阻力，减缓其磨损的润滑介质。

　　三，特点不同。

　　1，润滑油：基本性能包括一般理化性能，特殊理化性能和模拟台架试验。

　　2，润滑剂：在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。

润滑油脂的基本性能(1)

润滑油脂的基本性能

　（1）外观（色度）。

　　油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性，对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅，但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

　　对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

　　（2）密度。

　　密度是润滑油简单，常用的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含碳，氧，硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，润滑油含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

　　（3）粘度。

　　粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标，在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

轿车、拖拉机和坦克底盘,往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作

轿车、拖拉机和坦克底盘，往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作，目前我国多用途的是钙基或锂基润滑脂，国外很多使用的是耐水性较好的锂钙基润滑脂或尿素基润滑脂。与酸或酸性气体接触的部件不得使用锂润滑脂或复合钙、复合铝和膨润土润滑脂。这些润滑脂遇到酸性(弱酸)或酸性气体如空气中含有微量HCl，润滑脂就会变得稀薄流失，造成轴承保护不良，容易腐蚀，更严重的是润滑不良。一些印染工厂使用活性燃料释放HCl气体，不仅造成设备腐蚀，而且使轴承中的润滑脂容易变质。这些部件应使用耐酸复合钡润滑脂或尿素基润滑脂。若与强酸或强氧化介质接触，应使用全氟润滑脂。

门轴、天窗轨道等(润滑脂)实际上,所有运动部件都离不开滑润,

门轴、天窗轨道等（润滑脂） 实际上，所有运动部件都离不开滑润，比如每次都要开关的车门、头顶的天窗、身下的座椅。不过，它们都是通过更稠的润滑脂实现润滑。你通常不需要管它，车辆出厂时就已经涂抹好，但随着时间的推移，它们也会慢慢损耗。当车门开关、天窗滑动或调整座椅时出现异响，你首先要做的就是增加润滑，自己抹点凡士林上去就可以，通常都能解决问题。平时***时，也可以让4S的帮你查查，必要时增加一点润滑脂，估计他们也不好意思收你钱。