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微型减速电机产生噪音的原因以及不合适的润滑脂

我们先了解一下微型减速电机产生噪音的原因以及不合适的润滑脂对减速电机带来的影响。

　　在输出速度和输入速度比较高的减速机组合中，长期高速运转会导致摩擦增大，产生更大的热量。如果减速机长时间高速运转而不更换润滑脂，内部原有的润滑脂会变得非常粘稠，可能会附着***。在这种情况下，它终会导致两种结果。一是电机异响，二是温升。

　　如果润滑脂变稠或有***粘附，减速机的齿轮之间的磨损会加速，减速机的齿轮可能会磨损，轮齿可能会脱落。随着***增多，对齿轮的影响也会增大；这个也是发生异常噪音，使其异常噪音不均匀的现象。

　　此外，由于摩擦增加，温度升高。当只有一个通风孔时，内摩擦产生的热量不能立即排出，导致温度升高。这时，我们可以更换合适的电机润滑脂。新的润滑油脂在减少摩擦的同时，也能够阻止更多的发热现象产生。

轴承工作温度是选择润滑脂的重要依据

轴承工作温度是选择润滑脂的重要依据。根据轴承温度与润滑脂寿命之间的关系，轴承温度每升高10~15℃，润滑脂寿命将下降一半。一般来说，轴承外圈温度比内圈温度低约15℃。在中低速(3000~5000r/min)下工作的轴承温度与内部介质的温度相似。

　　对于室内使用的机器轴承，如机床、不连续起动电机、手动工具、仪器和精密机械，一般工作温度范围为10~50℃。对于运输机械、工程机械、农业机械等户外机械轴承，一般工作温度随大气温度而变化。在中国大部分地区，气温从-40℃到40℃不等。增加负荷、加速速度、提高环境温度、润滑脂过满以及长期连续工作等因素都会提高滚动轴承的温度。例如，204轴承在径向载荷1470N和转速8000r/min下工作的温度可达40~70℃;对于沿大道行驶的卡车轮毂轴承，温度可达40~80℃;大型发电机轴承，温度可达80~90℃;高温电机等可达150~200℃以上。

什么因素导致轴承润滑脂失效

当我们使用润滑脂时，由于储存不当或使用时间过长，设备无法得到有效保护。那么，是什么因素导致轴承润滑脂失效呢?油脂在使用过程中会同时受到机械剪切和离心力的作用，油脂会被甩出摩擦界面分离油脂，从而导致含油量降低和锥入度降低而变硬，油脂会在一定程度上完全失效;在机械剪切的作用下，油脂的结构被***(如皂纤维脱离或取向)，导致其软化、稠度下降、油分增加，终导致失效。在正常情况下，如果传送速度提高2000转/分钟，润滑脂的使用寿命会缩短一半左右。在高剪切应力下，转速翻倍，使用寿命只有原来的1/10。

自动变速箱油和润滑油有什么区别?

变速器（齿轮油) 无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作的伙伴。与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己的变速箱油，尽量不要自作主张更换品牌、类型，特别是自动变速器。 其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。也就是说，它既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，所以工作环境也很苛刻。自动变速箱油一般正常行驶情况每6~10万公里或每2~4年更换一次，也是遵从说明书要求就行。现在有些车型的变速器油是免维护的，方便了不少。