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氟素润滑脂是否变质以及如何判断?

氟素润滑脂是否变质以及如何判断？氟素润滑脂是否变质，需要通过实验室分析来判断，当没有实验室设备和实验室技术人员时，可由有经验的人员进行检查和判断，一般氟润滑脂变质的原因及处理方法如下：一、颜色变黑，表示氧化变质。如果只是表层变色，可以刮掉表层，照常使用;检查pH值变化，即用酚酞指示剂滴入少量油脂，搅拌均匀，用手指扭动，如果呈红色，则说明氟素润滑脂呈碱性;如果不变色，则说明润滑脂已变为酸;一般来说，酸性润滑脂不能用在昂贵的仪器上以避免腐蚀，但可以用在较低的标准上，用在不怕腐蚀的粗糙设备上。

氟素润滑脂变稀的原因之一

氟素润滑脂变稀的原因之一是贮存温度过高，或不能***稠度，另一个原因是pH值的变化(用酚酞指示剂检查)。润滑脂变硬原因之一是长期冷冻造成的，这样就可以在稍高的室温(例如30-40°C)下保存一段时间，使其***到原来的状态;在这种情况下，不能使用过高的温度加热;一些氟素润滑脂的硬化是由于脂肪本身的特性，例如，合成钙基润滑脂在冬天往往会变硬；只要不影响使用，则不必作上述保温处理，只需适当地搅拌均匀。

万万不可忽视机油的定期更换

润滑油是汽车不可或缺的零部件，但常常因为***周期长而被忽略。打个比方，如果说决定汽车能不能跑，那么润滑油则决定了汽车能跑多久。没有良好的润滑，汽车的寿命会大打折扣。而且，汽车的很多零部件都离不开润滑油，远不止发动机润滑油那一种。润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及***用途等作用。

发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。 其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。 然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。 还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。 后，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。 所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更）。记得机油滤清器要一并更换哦！