FUCHS585K PLUS承诺守信「松田润滑油」

润滑油的基础知识有哪些

润滑油的基础知识。

　　一，密度与相对密度。

　　相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值对石油液体其标准物质是水。

　　二，粘。

　　液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高降低大多数润滑油是根据粘度来分牌号的粘度一般有5种表示方式，即动力粘度运动粘度恩氏粘度雷氏粘度和赛氏粘度。

　　动力粘度：表示液体在定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕秒（Pas）为单位，习惯用厘泊（Cp）为单位1cp=10-3Pas。

　　运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位习惯用厘斯（cst，1cst=1mm2/s。

运行速度越快,对润滑脂的剪切力越大

运行速度越快，对润滑脂的剪切力越大，对增稠剂形成的润滑脂骨架***越大，有效粘度下降越多，因此润滑脂经常被甩出润滑部位，从而减少使用寿命；当某些润滑脂的速度增加一倍时，其寿命甚至可以缩短数倍，变成原来寿命的几分之一，可见其影响是很大的。同时，由于转速高，产生的热量较多，润滑脂的散热性差，不仅增加摩擦点的温升，而且缩短寿命。在相同的温度和负荷下，转速越高，流动性越好，即要求渗透性适中的润滑脂。

我们可以通过观察油脂的颜色变化来判断它是否坏了

我们可以通过观察油脂的颜色变化来判断它是否坏了。颜色可以帮助用户找到错误的油脂，例如，当一种特定颜色的油脂从油脂喷喷射，它不匹配期望的另一种油脂的颜色。油脂的颜色也能反映其整体质量。当脂肪降解并被污染时，它们通常开始变黑。这种发黑比使用新润滑脂更明显，这可能表明润滑脂已达到其使用寿命极限。虽然油变黑并不奇怪，但它变黑的速度是一个重要因素。

　　除了由于操作和环境条件导致的油脂钝化，颜色偏移可能是不同类型油脂意外混合的标志。如果发生这种情况，应立即采取行动，以确定发生的方式和原因。粗心使用错误的润滑脂比大多数人意识到的要普遍得多。

门轴、天窗轨道等(润滑脂)实际上,所有运动部件都离不开滑润,

门轴、天窗轨道等（润滑脂） 实际上，所有运动部件都离不开滑润，比如每次都要开关的车门、头顶的天窗、身下的座椅。不过，它们都是通过更稠的润滑脂实现润滑。你通常不需要管它，车辆出厂时就已经涂抹好，但随着时间的推移，它们也会慢慢损耗。当车门开关、天窗滑动或调整座椅时出现异响，你首先要做的就是增加润滑，自己抹点凡士林上去就可以，通常都能解决问题。平时***时，也可以让4S的帮你查查，必要时增加一点润滑脂，估计他们也不好意思收你钱。